La Diputación y Cosentino se alían para revolucionar la movilidad laboral del Almanzora a golpe de pedal

El acto de presentación ha contado con una destacada representación política y empresarial que evidencia la trascendencia de la infraestructura para el futuro de la comarca. El presidente de la Diputación Provincial, José Antonio García Alcaina, junto a María Isabel Andrés, ingeniera responsable del proyecto, han sido los encargados de desgranar los detalles técnicos de una jornada que ha reunido a la cúpula de la multinacional, encabezada por su presidente, Paco Cosentino, y la CEO de la compañía, Pilar Cosentino. Al encuentro también han sumado su respaldo el presidente de la Mancomunidad de Municipios del Almanzora, Antonio Ramón Salas, así como los alcaldes de Cantoria y Macael, Purificación Sánchez y Raúl Martínez, visibilizando la cohesión institucional en torno al proyecto.

La actuación específica de conexión cuenta con un presupuesto asignado de 1,5 millones de euros y su meta principal es tejer una red de transporte limpio aprovechando de manera estratégica el trazado existente de la Vía Verde. El núcleo de la inversión se destinará a la denominada Conexión Vía Verde-Cosentino, una obra que cuenta con un plazo de ejecución de tan solo cinco meses. Este proyecto dará vida a una vía ciclopeatonal de 383 metros de longitud que unirá sin rodeos el trazado ferroviario reconvertido con la bolsa de aparcamientos sur del Parque Industrial de Cosentino, garantizando un acceso cómodo y directo para los empleados del complejo.

Para la comarca, este enlace es fundamental si se tiene en cuenta el impacto demográfico y laboral de la multinacional en el interior almeriense. Este inmenso complejo industrial es el motor de empleo de la zona, concentrando en Cantoria a más de la mitad de toda su plantilla a nivel nacional. El presidente de la Diputación, José Antonio García Alcaina, ha manifestado su orgullo por desvelar este plan estratégico precisamente en las instalaciones de la multinacional, señalando que no existe un rincón en la provincia que represente mejor la innovación, la vanguardia y la capacidad de reinvención almeriense que dicho parque industrial.

García Alcaina ha enfatizado además que no se trata de un carril bici convencional de uso meramente recreativo, sino de una infraestructura transformadora de la movilidad cotidiana que incidirá directamente en la calidad de vida de miles de trabajadores. El dirigente provincial ha puesto este proyecto como el ejemplo idóneo de que Almería no tiene límites cuando las administraciones públicas y el tejido empresarial caminan de la mano con objetivos compartidos. La intervención solventará un problema histórico de accesibilidad para los ciclistas que, hasta la fecha, se veían obligados a transitar de forma peligrosa por los ramales de enlace de la autovía A-334.

Para sortear las complejas barreras físicas actuales y garantizar la máxima protección de los usuarios, el diseño técnico liderado por la Diputación contempla soluciones de ingeniería de gran envergadura. Entre las actuaciones planificadas destaca la construcción de tres pasos inferiores mediante cajones prefabricados de hormigón que discurrirán bajo un camino de servicio, un ramal de la autovía y la propia calzada de la A-334. Asimismo, el proyecto incluye una impresionante estructura metálica elevada: un viaducto de 162 metros de longitud dotado de una doble cercha tubular que sobrevolará con total seguridad un barranco de la zona y el ramal norte de salida de la autovía.

Este despliegue técnico forma parte de la primera fase del PAI Valle del Almanzora, un ambicioso plan coordinado por la Diputación que movilizará un total de 10 millones de euros en la comarca. El financiamiento de esta macroinversión está garantizado en un 85% gracias a los fondos de la Unión Europea, complementados con aportaciones de las arcas provinciales y locales. Además del tramo de la multinacional, esta fase inicial reserva una partida de 250.000 euros para sumar a la red ciclista comarcal a otros municipios que carecían de conexión, mediante la adecuación de ciclocalles y senderos pavimentados en localidades vecinas como Tíjola y Macael.

Aprovechando la presentación del proyecto constructivo, la comitiva institucional realizó una visita al corazón productivo de Grupo Cosentino, una empresa familiar almeriense fundada en el año 1980 que hoy se erige como un coloso global con más de 6.000 empleados y una facturación que supera los 1.428 millones de euros. García Alcaina pudo conocer de primera mano las instalaciones del Inspira Lab, el centro neurálgico de I+D+i de la marca, así como el funcionamiento altamente automatizado del parque de Cantoria, un espacio de 400 hectáreas que monitoriza decenas de miles de variables en tiempo real y que alberga hitos como la Plataforma Logística Guiada por vehículos autónomos.

Durante el recorrido por el complejo fabril, el presidente provincial ensalzó la estricta política medioambiental implantada por la compañía, un referente en economía circular gracias a su sistema de gestión del agua basado en el Vertido Cero y el uso exclusivo de energía eléctrica de origen 100% renovable, abastecida en gran parte por su propio macroparque solar fotovoltaico. Este compromiso verde encaja a la perfección con el espíritu del nuevo carril bici, que busca descarbonizar los trayectos diarios de los trabajadores en el valle.

Para finalizar el encuentro, el propio Paco Cosentino quiso trasladar su sincera enhorabuena a todas las administraciones e ingenieros implicados en la iniciativa. El veterano empresario almeriense reconoció emocionado que la conexión de los pueblos de la comarca a través de itinerarios saludables era un viejo sueño personal compartido por los habitantes de la zona, evitando que la autovía funcione como un elemento de aislamiento. Cosentino catalogó el carril bici como una iniciativa genial y de gran trascendencia, concluyendo que su mayor valor no reside solo en la mejora del transporte, sino en su capacidad para tejer lazos y seguir construyendo comunidad en el Almanzora.